内田と利進科技は2万トンの射出成形機を共同で開発し、自動車シャシーの製造時間を1～2時間から1～2分に短縮すると期待されている。
中国の電気自動車（EV）業界における軍拡競争は、大型射出成形車にまで及んでいる。
合衆汽車のブランドであるネイタは本日、香港証券取引所に上場している射出成形機一式メーカーである立金科技と12月15日に2万トンの射出成形設備を共同開発するための戦略提携協定を締結したと発表した。
この装置は、同分野で世界最強となり、現在Xpeng Motors（NYSE: XPEV）、Tesla（NASDAQ: TSLA）が使用している12,000トンの射出成形機、そしてAitoの9,000トンの圧力射出成形機、そしてZeekrが使用している7,200トンの射出成形機を凌駕することになる。Neta氏はこう述べた。
ネタ社によると、この設備はBクラスの車のシャシーを含む大型部品用の統合射出成形技術を使用し、スケートボードのシャシーを1～2分で生産できるようになるという。
ネタはまた、麗金科技から大型射出成形機数台を取得し、合弁会社を設立して中国東部の安徽省に射出成形の実証生産拠点を建設する予定だ。
Neta のプレスリリースでは、統合射出成形装置により個々の部品を組み合わせることができるため、車両の部品数が大幅に削減され、従来の製造方法に比べて製造コストが削減されると述べられています。
ネタ氏は、この技術により、車両シャーシの製造時間を従来の1～2時間から1～2分に短縮できるほか、車両の軽量化や快適性の向上にも役立つと述べた。
ネタ氏は、2万トンの射出成形工場の設立はコスト削減に重要であり、2026年までに世界中で100万台以上の自動車を販売するという同社の目標達成に役立つだろうと述べた。
ネッタは2014年10月に設立され、2018年11月に最初のモデルを発売し、中国で最初の新興自動車メーカーの1つとなった。
同社は今年初め、2024年までに50以上の国と地域で市場に参入し、来年には海外で10万台を販売する計画だと発表した。
ネタは10月30日、2026年までに世界販売台数100万台を達成し、世界的なハイテク企業になることを目指していると発表した。
同社によれば、Lijin Technologyは世界最大の射出成形機メーカーであり、中国本土での市場シェアは50％を超えている。
現在、中国の多くの電気自動車メーカーが大型射出成形機を導入しています。Xpeng Motorsは、広州工場で7,000トン射出成形機と12,000トン射出成形機を使用し、車体のフロントとリアを生産しています。X9。
CnEVPostは今月初めに同工場を訪問し、2台の大型射出成形機を視察したほか、Xpeng Motorsが1月中旬に新型1万6000トン射出成形機の生産を開始することも分かった。
投稿日時: 2024年4月25日